2. Couper la clim avant d’arriver à destination
On le sait, on ne met pas la clim à fond au démarrage quand il fait 50°C dans l’habitacle.
La conso explose pour rien, alors qu’on peut déjà l’aérer en ouvrant portes et fenêtres.
De la même manière, on peut couper la clim 10 minutes avant d’arriver à destination.
Comme la température n’a pas le temps de remonter, on profite encore des bénéfices de l’air frais jusqu’au bout…
Sans faire fonctionner le système de froid !
3. Prolonger la durée de vie du compresseur
Le système de clim fonctionne grâce à un compresseur qui produit l’air froid.
Plus on l’utilise, plus il s’use.
Pire !
Plus on le fait tourner à fond, plus vite il se fatigue.
Et quand on voit combien ça coûte de le faire changer…on y réfléchit à deux fois.
La pièce en elle-même coûte plus de 350 € auxquels il faut ajouter la main-d’œuvre.
Vous comprenez maintenant pourquoi il faut économiser l’usage de ce matériel.
Et c’est pour ça qu’on recommande de ne jamais lancer la clim à basse température en arrivant dans un véhicule qui a été garé au soleil plusieurs heures.
De la même manière, on peut économiser la durée de vie de ce système en ne le faisant pas tourner inutilement.
Ainsi, on le coupe dans les bouchons !
4. Éviter d’abîmer le processeur
Pour produire de l’air froid, le processeur a besoin de capter de l’air de l’extérieur.
Il le convertit alors en air frais.
Cependant, lorsque la voiture est arrêtée, le processeur a du mal à capter l’air.
Pourquoi ?
Car il circule beaucoup moins le long de l’habitacle.
Conséquence : le fonctionnement de l’appareil devient trop intensif.
Et il s’abîme deux fois plus vite.
Au final, il faudra le changer plus rapidement…et vu le prix, on n’a pas trop envie de passer à la caisse pour rien !
